Код, в свою очередь, устанавливается системным слежение за автобусами онлайн администратором.

Спутниковый мониторинг транспорта - система спутникового онлайн за слежение автобусами мониторинга и управления подвижными объектами, построенная на основе слежение за автобусами онлайн использования современных систем спутниковой навигации (GPS/ГЛОНАСС), оборудования и технологий связи (GSM/УКВ), вычислительной техники и цифровых карт.

GPS мониторинг транспорта - технология, применяемая в диспетчерских службах на транспорте, а также слежение для за автобусами онлайн решения задач транспортной логистики в системах управления перевозками (англ.

TMS - Transportation management system) и автоматизированных системах управления автопарком (англ. FMS - Fleet Management System) для контроля фактических маршрутов транспортных средств при помощи системы GPS.

Автотрекер - слежение по сети прибор, устанавливаемый на автомобиль с целью спутниковое слежение авто отслеживания его дальнейшего перемещения и контроля его местоположения.

Обычно автотрекер определяет своё местоположение принимая сигналы ГЛОНАСС/GPS и отправляя их посредством мобильного интернет канала GPRS на сервер в интернете, на котором владелец прибора наблюдает его перемещения.

Почти все современные (2008-2009 гг.) приборы, работающие слежение за на автобусами онлайнслежение m> за автобусами онлайн этом принципе, могут принимать входящие звонки. Для решения задач мониторинга используются следующие компоненты системы: - спутниковые системы навигации (GPS - США, ГЛОНАСС - РФ), - приёмники GPS и/или ГЛОНАСС, - системы связи с центральным пунктом (космическая /GSM / УКВ) и/или система локального накопления данных.

Иногда слежение за автобусами онлайн используются дополнительные датчики, установленные на самом техническом средстве: текущий запас топлива, факт открывания двери или капота, факт наличия пассажира (такси), температура в почта код слежения рефрижераторе, факт работы или простоя спецмеханизмов (поворот стрелы крана, работы бетоносмесителя), факт нажатия тревожной кнопки и т.п. Полученные данные могут либо накапливаться в локальном устройстве слежение за автобусами онлайн и затем переноситься в центральную базу по возвращении в парк, либо передаваться на центральный сервер в режиме реального времени.

Системы GPS мониторинга транспорта решают следующие задачи: - мониторинг включает отслеживание текущих координат, направления и скорости движения транспортного слежение за автобусами онлайн средства в реальном времени для нужд диспетчерских служб. В некоторых системах также возможна gsm слежение установка дополнительных датчиков на открытие дверей, включение/выключение исполнительных механизмов спецтехники, топливных датчиков, датчиков для измерения температуры в слежение windows 7 слежение за пользователем за автобусами онлайн рефрижераторе и пр.

Некоторые системы допускают подключение к бортовому компьютеру автомобиля (через CAN-шину) и удалённое чтение параметров эксплуатации транспортного средства.

- учёт пройденного километража и расхода топлива нужен для слежение за автобусами онлайн своевременного прохода ТО, обоснования списания ГСМ бухгалтерией и пр.

В системах TMS с помощью GPS производится автоматический учёт доставки грузов в заданные точки.

- контроль соответствия фактического маршрута автомобиля плановому позволяет повысить дисциплину водителей. В России, в отличие от развитых стран, эта функция крайне востребована для пресечения несанкционированного использования служебных транспортных средств наёмными водителями в целях личного обогащения, а также для пресечения несанкционированного слива топлива.

По оценкам журнала Логистика, только за счёт системы слежения купить повышения дисциплины водителей в российских условиях системы GSM мониторинга окупаются за несколько месяцев.

- безопасность: знание координат позволяет быстро найти угнанное либо попавшее в беду транспортное средство.

Дополнительно автомобили могут оборудоваться скрытой кнопкой, нажатие либо ненажатие на которую отсылает тревожный сигнал в диспетчерский центр.

Кроме этого, некоторые слежение за автобусами онлайн терминалы GPS мониторинга могут работать в режиме GSM-сигнализации, то есть звонить на заданный телефонный номер слежение за автобусами онлайн в случае срабатывания штатной сигнализации. Типичная система слежение за автобусами онлайн GPS мониторинга состоит из трёх звеньев: терминалов, устанавливаемых на автомобили, сервера и клиентских рабочих отключение за слежения мест.

Терминалы представляют собой специализированные GPS-трекер, содержащие модуль собственно GPS и модуль сотовой связи (GSM или CDMA).

Функции сервера может выполнять обычный камеры слежения великий новгород онлайн ПК с установленным серверным ПО.

В отличие от рабочих камера слежения из смартфона мест, сервер должен быть всегда включён, так как именно на нём накапливаются данные о маршрутах.

Клиентское ПО в редких случаях слежение за автобусами онлайн может быть объединено в одну программу с серверной частью, но как правило допускается одновременное подключение нескольких рабочих мест к одному серверу.

В зависимости от применяемых технических решений можно выделить пять поколений систем GPS мониторинга транспорта: - самые слежение за автобусами онлайн первые системы были оффлайновыми, то есть не позволяли осуществлять мониторинг в реальном времени. GPS-трекер записывал все данные в память и передавал их на сервер по прибытии транспортного средства на базу через проводной или беспроводной интерфейс.

Такая схема позволяла контролировать маршрут автомобиля только постфактум и не способна помочь, например, при угоне автомобиля.

- во втором поколении для организации связи между GPS-терминалами и сервером использовались SMS либо механизм CSD.

На сервер устанавливались один или несколько модулей слежение за автобусами онлайн сотовой связи, позволяющие принимать SMS или звонки с данными. Подобные системы отличались огромными платежами за мобильную связь и очень большим периодом времени между слежение за измерениями автобусами онлайн координат. С массовым распространением мобильного интернета слежение за системы автобусами онлайн второго поколения практически вымерли. - в третьем поколении в качестве транспортной сети используются GPRS или EV-DO, что позволяет на порядок снизить расходы на мобильную связь и резко улучшить точность прорисовки маршрутов.

Сервер в таких системах устанавливается непосредственно у клиента и подключается к интернет и к локальной сети офиса. На сервер и слежение за автобусами онлайн на рабочие места пользователей устанавливается специализированное программное обеспечение.